钢轨急救器简介:

钢轨急救器也叫做钢轨救轨器，该产品质量可靠，易操作，用途，使用安全，装卸方便灵活，夹紧牢固可靠，是铁路工务部门临时救援钢轨断裂的便捷可靠地抢修工具。

技术条件:

1、急救器的材质为黑心可锻铸铁KTH350-10。

2、急救器的抗拉强度大于350MPa，0.2%屈服强度大于200MPa，伸长率大于10%，布氏硬度小于等于150HBW。

使用方法:

在钢轨断裂的紧急情况下，为了火车正常通过，可将相应型号的钢轨鱼尾板（钢轨接头夹板)扣在断裂的钢轨两侧，在将急救器从钢轨底部伸入至鱼尾板下部，使急救器顶面分别于临时鱼尾板两侧。两个急救器为一组同时加在接头夹板上，急救器位置分别在夹板端头100MM处，在用随即配备的快速扳手锁紧急救器螺栓。即可使火车以较低安全速度正常通过。

钢轨急救器型号:

弹弓式急救器分为43型，50型，60型，75型分别对应钢轨型号使用。可利用列车间隔时间维修线路或钢轨发生损坏而未能及时锁紧夹板时，采用救轨器临时锁紧两钢轨间夹板接头，以保证列车正常运行。

急救器使用注意事项:

1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。

2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右，三副组合使用时，*后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。

3、如防松板卡不住螺母，可稍微转动螺母（顺时针)以调整六角螺母的角度，再放下防松板(不允许逆时针调整六角螺母的角度，放下防松板)。

4、拆夹体时，放松两端螺母，但螺母不得直接与螺栓脱离，避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。5、螺母达到额定扭矩工作下，螺栓与螺母使用次数不得超过20次。