一、分开式扣件：

分开式扣件是将固定钢轨和固定垫板的螺栓或道钉分开。一般用道钉将铁垫板固定在枕木上，铁垫板上有承轨槽，固定钢轨的螺栓安装在铁垫板上，然后用弹条或扣板将钢轨固定。

二、弹条l型分开式组装说明:

1、适用于50kg/m钢轨整体道床地段。

2、设计参数：

(1)轨距:1435mm。

(2)扣压件采用TB/T1495.2《弹条l型扣件》的B型弹条。

(3）弹条初始扣压力为9~10kN。

(4）每组扣件防爬阻力≥8kN/节点。

(5）轨距调整量-8~+4mm，轨面调高量:轨下调高10mm，板下调高10mm

(6）扣件静刚度5O~60kN/mm。

(7）扣件绝缘电阻>10Q。

(8）锚固螺栓抗拔力不小于60kN。

(9）防松螺母拧紧，使弹条中部前端下须与轨距挡板接触或使防松螺母的拧紧力矩保持100~120N-m。

三、Ⅰ型弹条扣件:

弹条Ⅰ型扣件因弹条形状像ω，所以又称ω扣件。弹条用于扣压钢轨，要求保持一定的扣压力及足够强度。弹条由直径为13mm 的热轧弹簧圆钢制成。弹条是60kg/m钢轨用弹条Ⅰ型扣件的重要部件。弹条有A，B_两种型号,其中A型弹条较长，在50、60kg/m钢轨上使用。50kg/n钢轨用轨道挡板分中间和接头两种，每种分14、20两个号码，除14号接头轨距挡板用B型弹条，其余均安装A型弹条。60kg/m钢轨用轨距挡板仅一种，分6、10两个号码，均安B型弹条。轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力。挡板座为支撑挡板用，后背斜面支承在轨枕挡肩上，要求挡板座有一定强度来承受和传递横向水平力，有足够的绝缘性能以防止漏电。档板座两斜面的厚度不同，可调换使用，也可起到调整轨距的作用。

弹条Ⅰ型扣件的弹性好，加压力损失较小，能较好地保持轨道几何形位，己成为中国混凝土枕线路主型扣件。适用于标准轨距铁路直线及半径≥300mm 的曲线地段，与50 kg/m、60 kg/m钢轨相联结。