一、WJ-8型扣件

WJ-8型扣件就是为适应高铁有挡肩无砟轨道，满足客运专线扣件系统的技术要求而研发的一种无砟轨道扣件系统。

该扣件系统是在原板式和双块式无砟轨道承轨槽尺寸和位置的限定条件下设计的，属带铁垫板的弹性不分开式扣件结构。本扣件的特点在于：1）确定扣件系统的基本结构，使结构稳定和合理；2）同一结构上既可安装常规扣压力弹条又可安装小扣压力弹条以满足路基、隧道、桥梁上铺设无缝线路纵向阻力要求的技术措施；3）提高扣件系统的绝缘性能；4）研究提高系统弹性的技术措施并配套研发长寿命高弹性减振垫层及与之相适应的高疲劳强度弹条。

二、WJ8型扣件系统组成

如下图，扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和定位于混凝土轨枕或轨道板的预埋套管组成。钢轨高低调整时采用调高垫板和橡胶垫板（分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板）。

三、WJ8型扣件配件介绍

2.1 弹条和轨下垫板

弹条分两种，即一般地段使用的 W1 型和桥上可能使用的 X2 型。

一般地段使用

1

    W1型弹条

橡胶垫板

桥上可能使用

1

    X2型弹条

橡胶垫板

2.2 轨距挡板

轨距挡板分一般地段用 WJ8 轨距挡板和钢轨接头处用 WJ8 接头轨距挡板两种。

2.3 绝缘块

绝缘块分 I 型和 II 型两种，一般地段采用 I 型， 钢轨接头处采用 II 型绝缘块。

2.4 铁垫板下弹性垫板   

铁垫板下弹性垫板分 A、B 两类。A 类弹性垫板用于兼顾货运的客运专线；B 类弹性垫板用于客运专线。

2.5 螺旋道钉   

螺旋道钉分 S2 型和 S3 型两种，在钢轨调高量不大于 15 mm 时用 S2 型，大 于 15 mm 时 用 S3 型。

2.6 预埋套管   

该部件预先埋设于轨枕或轨道板中，埋设精度应满足要求，且预埋套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平。