道岔病害专项研究及整治方案

（河南省铁创铁路器材有限公司 2024.1.6）

一、研究背景：

道岔是铁路轨道的重要组成部分，它的状态直接影响列车的运行安全和稳定性。滑床板是其重要的组成部分，提速道岔滑床板在尖轨、心轨长度范围内承托着尖轨与心轨，扣压着基本轨，承受着列车轮对非接触式的受力。在道岔设备的使用过程中，由于道岔中各部件的特殊受力特点，加剧了车轮、尖轨或心轨、滑床板之间的动力作用，恶化了道岔的工作条件，造成各种道岔病害，如滑床板的磨损、变形、断裂等，影响着滑床板的使用年限，给维修成本造成压力，严重时还会危及行车安全。

滑床板的重要位置及作用示意图

二、道岔病害的常见形式：

我公司于2018年12月开始对滑床板项目展开调研工作，2019年初成立专项团队并确认研发目标。坚持创新驱动发展的理念，为该项目投入了大量人力和资金配套支持。针对解决以下切实困扰行业多年的问题：

1、滑床台板压轨接触面减小，钢轨上下活动量变大；

2、滑床台焊缝脱焊或裂纹；

3、滑床板底板中部断裂或裂纹；

4、台面强度不高，台面划痕造成阻力大，引发转辙机报警。   

三、 整治目标

本次整治的目标是：通过道岔滑床板断裂情况从结构、受力和检修修等方面对滑床板的断裂原因进行进行全面检查和分析，针对不同的病害采取相应的新型整铸式滑床板、磨损面增设新型耐磨复合材料、配合坡度垫板等措施，恢复道岔的良好状态，提高列车的通过能力和运行安全性。

四、 道岔病害整治装置

1. 铁路道岔病害整治装置：

通过选用高强度材质来提高道岔滑床板的基础性能，通过一体整铸的方式来提高道岔滑床板的结构稳定性，通过调质来进一步提升道岔滑床板的整体性能和强度并保持良好的组织结构，通过在道岔滑床板台面融合高强度耐磨耐腐蚀的熔覆层以达到耐磨耐腐蚀的效果，从而提高道岔滑床板的使用寿命和安全性降低维护成本。

新型整铸滑床板各项性能提升

2. 铁路道岔调平方案：

通过仪器将每一块垫板四角的高度测量并汇总、通过特定的计算方法得出相邻两根轨枕间垫板的高差、同一轨枕两端垫板的高差及同一块垫板四角的高差、通过整合分析高差数据制定调高垫板的使用方案、通过特制的坡度调高点垫板及常规调高手段相结合对每一块垫板进行调高、通过仪器测量并验证调高后数据是否恢复正常水平。

三、河南铁创新型滑床板专利技术

通过设立道岔病害专项研究小组，新型滑床板的专项开发、应用，与多所高级院校及科研院所相结合，突破道岔整铸滑床板等多项专利……

滑床板专利证书

四、结论及实施效果

通过铁路道岔病害整治装置和铁路道岔调平方案的综合使用，大大降低列车运行中出现台板脱焊或裂纹、滑床板底板中部断裂或裂纹、滑床台唇部断裂或裂纹、滑床板台面划痕严重摩擦力增大带来的安全隐患。并且可以有效降低因道床沉降导致的两侧钢轨高差过大、钢轨吊空、钢轨倾斜等问题从而使钢轨及滑床板受力不均引起的列车侧翻出轨等安全隐患。

经过多年的论证和反复实验，结合产品在线路上推广应用效果，数据证明整铸滑床板产品性能稳定，效果显著，在产品强度、韧性、防护等级等各方面大幅提高，提升了滑床板的使用效果和年限，增强了道路安全性能。